Na správném vyvážení motoru závisí jeho spolehlivost i výkon. Pro vyvážení kmitajících hmot si zjistěte přesnou váhu pístu, pístních kroužků, pístního čepu s pojistkami a váhu té části ojnice, která kmitá. Bude to váha horní poloviny ojnice, kterou zjistíte položením ojnice v poloze vodorovné s ojničním čepem v klice a s osou kliky. Potom v této poloze položte pístní oko ojnice na rovnou misku váha.

Příklad:

píst...............................330 g
kroužky...........................15 g
pístní čep s pojistkami......130 g
horní polovina ojnice........150 g
___________________________
celkem..........................625 g

 K vyvážení váhy kmitajících hmot potřebujete hmotu o váze činící pouze 2/3 této zjištěné váhy tj. 66%, tedy

6,25 x 66 = 412,5 g

 O tom se přesvědčíte tak, když odečtete od výsledku 412,5 g váhu ojnice.

412,5 - 150,0 = 262,5 g

a toto (zmenšené) závaží (zvážené ocelové podložky) zavěsíte  do horního oka ojnice (přidrátujete).
 Po zavěšení tohoto závaží má klikový mechanismus stát na pravítkách v každé poloze. Nestane-li se tak a klikový čep se pootočí do jiné polohy, závaží je třeba upravit. Náprava se provede odvrtáním materiálu závaží kliky.
 Tomuto měření věnujte pečlivost, která se nám odmění (výkonem) a hlavně spolehlivostí motoru.