Hlavu motoru, válec bez nalisované litinové vložky, boční hliníkové kryty motoru a kompletní kartery doporučujeme před celkovou montáží motoru eloxovat černě.
 Černý povrch hliníkových částí značně zlepší přestup tepla do okolí a zároveň vzhled motoru. Před eloxováním je však nutno odstranit všechny kovové i mosazné části z eloxovaných dílů. Pokud nemáte možnost díly eloxovat, doporučuji provést černění amatérským způsobem dle napsaného návodu, který byl otištěn v časopisu "Udělej si sám". Po načernění potřeme díly jemným lněným olejem.
 

 Mastnoty z povrchu odstraňte  štětcem pomocí technického benzinu, tetrachloru apod. Dokonalé odmaštění pak dosáhnete pomocí vídeňského vápna. Z vápna připravte kašičku se kterou povrch očistěte  pomocí hadru či kartáče. Potom povrch důkladně opláchněte vodou.
 

Černé zbarvení dosáhnete  přímím barvením v lázni o složení :

 15 g manganistanu draselného
 25 g dusičnanu měďnatého
 5 ml kyseliny dusičné
 1000 ml vody

 Předměty ponořte do lázně 80 - 100°C teplé na dobu 20 minut. Při kratší době je zbarvení hnědé.