Pro závodní verzi je ideální použít např. bezkontaktní zapalování z motorové pily. V opravnách je možno jej odkoupit. Dejte však pozor - některé zapalování je levotočivé a musíte ho obrátit.
 Jestliže neseženete zapalování bezkontaktní, stačí zapalování předělat na bateriové. Použijte 6V motocyklové baterie, kterou vždy po závodě (často) dobijte. Pro tento účel použijte pouze držák kontaktů zapalování s kondenzátorem a indukční cívkou. Cívky i rotor odstraníte. Rotor nahradíte hliníkovým mezi kusem. Mezi kus vyrobíme co nejlehčí, protože s menší setrvačnou hmotou jde motor lépe do otáček.
 Na mezi kus připevníte vačku stejným způsobem jako k původnímu rotoru.
 K nastavení motoru použijte páčkový vypínač, kterým odpojíte bateriový zdroj od zapalování motoru.